Η εγκατάσταση του Speedkit εξηγείται σε μερικά βήματα.
1) Αφαιρέστε το κάλυμμα του κινητήρα
Πρώτα, ελέγξτε εάν το κάλυμμα του κινητήρα είναι στερεωμένο με βίδες.
Σε ορισμένα οχήματα, το κάλυμμα του κινητήρα απλά απομακρύνθηκε με ένα δυνατό τράνταγμα προς τα πάνω.
Κάποια άλλα οχήματα χρειάζεστε εργαλεία για να τα αφαιρέσετε.
1) Αφαιρέστε το κάλυμμα του κινητήρα
2) Αναζήτηση κοινού σιδηροδρομικού σωλήνα
2) Αναζήτηση κοινού σιδηροδρομικού σωλήνα
Αναζητήστε τους προθερμαντήρες στους κυλίνδρους.
Από εκεί ακολουθούν οι λεπτοί σωλήνες (διαμέτρου περίπου 6 mm), γιατί καταλήγουν όλοι μαζί στον κοινό σιδηροδρομικό σωλήνα.
Αυτοί οι λεπτοί σωλήνες έχουν όλοι το ίδιο μήκος και επομένως ελίσσονται ο ένας δίπλα στον άλλο στον κοινό σιδηροδρομικό σωλήνα.
3) Ο κοινός σιδηροδρομικός σωλήνας
Ο σωλήνας common rail είναι κατά 99% διαμήκης και παράλληλος με το μπλοκ κινητήρα.
Σε κάθε άκρο (αριστερά ή δεξιά) του σωλήνα κοινής ράγας βρίσκεται τότε ο αισθητήρας κοινής ράγας.
Σε ορισμένες παραλλαγές κινητήρων, ο αισθητήρας συνδέεται επίσης σε ένα ακροφύσιο κατά 90% στον σωλήνα κοινής ράγας.
3) Ο κοινός σιδηροδρομικός σωλήνας
4) Ο αισθητήρας common rail
4) Ο αισθητήρας common rail
Πληροφορίες: Ο αισθητήρας common rail έχει πάντα βύσμα 3 ή 6 ακίδων! Ποτέ 2-pin!
Η ανάφλεξη πρέπει να είναι σβηστή τώρα!
Αποσυνδέστε τη φίσα από τον αισθητήρα common rail πιέζοντας το κλιπ ενώ αφαιρείτε τη φίσα από τον αισθητήρα.
5) Βύσμα 3 ακίδων
Το παρεχόμενο σετ καλωδίων είναι συνδεδεμένο σε αυτόν τον ανοιχτό σύνδεσμο.
Σε ορισμένα οχήματα (Toyota), τα βύσματα είναι μερικές φορές και 6 ακίδων.
Ποτέ 2-pin!!!
5) Βύσμα 3 ακίδων
6) Ζώνη τοποθέτησης
6) Ζώνη τοποθέτησης
Προσέξτε ιδιαίτερα τα κλιπ να κάνουν κλικ και να κάνουν ακουστά όταν είναι συνδεδεμένα.
7) Ελέγξτε την εγκατάσταση της πλεξούδας καλωδίωσης
α) Ανοίξτε την ανάφλεξη.
β) Τώρα πρέπει να ανάψει η πράσινη λυχνία LED στον γκρι σύνδεσμο στο σετ καλωδίων.
Εάν δεν συμβαίνει αυτό, ελέγξτε την εγκατάσταση του σετ καλωδίων.
,
Mek’ele ,
Nan’an ,
Rui’an ,
Belœil , Speedkit is Made in Germany 
